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第二方面,属性不会变。银行作为经营风险的金融机构,这是我们的属性,银行是赚钱的,但是首先是为了判断、计算、衡量金融风险,这是它的天职和本分,无论未来一个时期怎么发展,首先对金融风险的防范应该放在第一位。通过对风险的把控,从中获取它的风险收益。因此对这一点,特别是银行金融业的投资要把握这一点,银行不仅是赚钱的机构,更重要的是风险防范的机构,银行会赚钱,但是搞不好也会给投资者带来大的教训。我们这几年出现了一些不规范金融机构的关闭、整顿情况,已经充分说明了这一点,他们进入金融的时候仅仅是为了赚钱,获得那一点资金,忘却了后面的风险。金融不是任何人都可以进入的,也不是任何人也可以管控金融风险,所以投资有风险,投资需慎重。

责任编辑:赵明亏损倍增 海马汽车能否触底反弹来源:北京商报面对销量持续下滑,资本市场率先为海马汽车亮起红灯。由于净利润连续两年为负,海马汽车近日被实行“退市风险警示”处理,股票简称由“海马汽车”变更为“*ST海马”。对于海马汽车而言,在退市之剑高悬背景下,押宝新车型、转型新能源战略能否帮助海马汽车走出泥潭,成为未知数。

在为人、为学层面,朱镕基曾这样寄语清华学子:“你们来到清华,既要学会怎样为学,更要学会怎样为人。为学在严,严格认真,严谨求实,为人要正,正大光明,正直清廉。”另外,朱镕基目前还是清华大学经济管理学院顾问委员会名誉主席,名誉委员中有王岐山等。

界面新闻:过去40年,中国在再分配领域还是有了不小的进步,这个大家是都能看到的,当然问题还不少。王小鲁:客观讲,中国现在已经有了一套社会保障和公共服务体系,基本的框架已经建立起来了,社会保障覆盖了绝大部分人。当然,社会保障体系还没有实现全覆盖,比如在城市中,还有很多新城镇居民没有户口,其中有很大一部分没有被纳入到城市社会保障体系中去,不能享受均等化的公共服务。

但是,后来城市经济改革开始了,情况就变得比较复杂了,1980年代后期到1990年代,城市发展快于农村,沿海地区发展快于内地,结果导致城乡差距进一步扩大,地区差距扩大。再有不同居民阶层之间的差距也扩大了。改革以前,比如说脑力劳动和体力劳动之间、各种专业人员和一般劳动者之间的收入差距不大,比如你是高级工程师或者科学家,你有很重要的贡献,但是你的工资可能不过是一个普通工人的两三倍,不会太高。

界面新闻:在收入分配改革领域,过去这些年,关于公共部门比如国有企业的角色也一直受到很大关注。国企到底在国民收入分配中扮演一个什么角色呢?前几年,国企分红被热议,不久前,国企部分股份充实到了社保资金里,这些都涉及到收入分配领域。王小鲁:改革以前,经济效率很低,所以我们才需要改革,需要建立一套市场制度,需要民营企业发展壮大。那现在国企还有没有存在的必要?或者说在哪些领域里需要国企?这些要搞清楚。比如说在竞争性领域,就没有必要强调发展国企还是非国企,企业只要符合市场的要求,按照市场竞争原则发展就可以,谁有效率谁就应该做大做强,没有必要认为这个领域里要保护哪一部分企业,要给哪一部分企业吃偏饭,靠市场实现优胜劣汰是最好的选择,而且这也更公平。

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